Nova Lei Condução de Motociclos

A Comissão de Transportes e Segurança Rodoviária aprovou hoje, por unanimidade, o Projecto de Lei que possibilita aos detentores de carta de “ligeiros” a condução de motociclos até 125cc e potência limitada. O passo seguinte será a votação final em plenário, que deve acontecer na próxima Sexta-feira.


Finalmente, o longo processo relativo à transposição para a legislação nacional da Directiva Comunitária 91/439/CE, está prestes a ter o desfecho desejado. A aprovação por unanimidade na Comissão de Transportes e Segurança Rodoviária constitui um passo determinante para o acolhimento da lei, uma vez que nela estão representados os diversos grupos parlamentares. Como tal, é previsível que a unanimidade volte a acontecer no Parlamento, em princípio na próxima Sexta-feira, por ocasião da votação do diploma.


Em consequência, os detentores de cartas de condução da categoria B (automóveis ligeiros), maiores de 25 anos de idade, ficam automaticamente habilitados a conduzir motociclos da categoria A-1, até 125cc e com potência limitada a 11 Kw. Já os menores de 25 anos terão de efectuar um teste, em termos a regulamentar.


Quanto a preceitos legais, se o diploma for aprovado na votação em plenário, depois terá de ser promulgado pelo Presidente da República para finalmente entrar em vigor.
Fonte: Site da Federação Nacional de Motociclismo

Sendo assim vai diminuir a folheta na estrada, isso é mesmo muito bom ao nível de transito e poluição, até que enfim.

Não concordo com esta Lei.

Pessoalmente acho que não se deviam misturar as coisas(carros e motas).

Ou então ao tirar a liceça B tem de ter também aulas de mota, e exame de Condução.

Brutus escreveu:Não concordo com esta Lei.

Pessoalmente acho que não se deviam misturar as coisas(carros e motas).

Ou então ao tirar a liceça B tem de ter também aulas de mota, e exame de Condução.

Concordo plenamente!! Se já há maus condutores de carros, e se esses agora podem passar a conduzir mota sem exame nenhum, vai ser só acidentes na estrada... E até os bons condutores saem prejudicados: além de poderem ser vitima dos outros, ainda entramos todos na mesma categoria!!!

Beta escreveu:

Brutus escreveu:Não concordo com esta Lei.

Pessoalmente acho que não se deviam misturar as coisas(carros e motas).

Ou então ao tirar a liceça B tem de ter também aulas de mota, e exame de Condução.

Concordo plenamente!! Se já há maus condutores de carros, e se esses agora podem passar a conduzir mota sem exame nenhum, vai ser só acidentes na estrada... E até os bons condutores saem prejudicados: além de poderem ser vitima dos outros, ainda entramos todos na mesma categoria!!!

assim faz lembrar, os mata velhos, os seus condutores, nunca na vida conduziram um carro e depois a isso .............................não é mau para todos

Beta escreveu:

Brutus escreveu:Não concordo com esta Lei.

Pessoalmente acho que não se deviam misturar as coisas(carros e motas).

Ou então ao tirar a liceça B tem de ter também aulas de mota, e exame de Condução.

Concordo plenamente!! Se já há maus condutores de carros, e se esses agora podem passar a conduzir mota sem exame nenhum, vai ser só acidentes na estrada... E até os bons condutores saem prejudicados: além de poderem ser vitima dos outros, ainda entramos todos na mesma categoria!!!

Nao podia estar mais de acordo!!!!

Muitos fazem N vezes os exames e só passam a quinquagésima vez...e porque o examinador já esta farto de o aturar.... ....imagina se nem sequer são obrigados de la ir????

Ninguem nasce ensinado...por isso temos que aprender...e conduzir um ligeiro e muito diferente de conduzir um ciclomotor / motociclo!

Ja basta de acidentes e são encartados....tiveram aulas ( ou não !?!??! ) para isso...imagina para quem nunca andou de ciclomotor / motociclo e... " ...ah e tal eu tenho habilitação para conduzir.....!!!"

E será que chega???? E como ter um "canudo" sem nunca ter colocado os pés na escola!!!


Tenho dito!!!

Deixemo-nos de ser velhos do Restelo...

Um puto de 18 anos tira a carta de carro e pode pegar no Audi TT 225cv que o papá lhe ofereceu e ceifar a vida de 10 pessoas ao se despistar e embater numa paragem de autocarros.

Acho que conduzir uma 125 com 11kw é coisa que qualquer europeu sabe fazer...principalmente se já estiver devidamente encartado com uma licença de ligeiros.

O que conta é o código porque a habilidade, ganha-se...melhor ou pior.

Ou vão me dizer que os 8´s que fizeram nas aulas de instrução é que vos habilitar a pegar numa CBR1000RR?!

Eduardo 7 escreveu:Deixemo-nos de ser velhos do Restelo...

Um puto de 18 anos tira a carta de carro e pode pegar no Audi TT 225cv que o papá lhe ofereceu e ceifar a vida de 10 pessoas ao se despistar e embater numa paragem de autocarros.

Acho que conduzir uma 125 com 11kw é coisa que qualquer europeu sabe fazer...principalmente se já estiver devidamente encartado com uma licença de ligeiros.

O que conta é o código porque a habilidade, ganha-se...melhor ou pior.

Ou vão me dizer que os 8´s que fizeram nas aulas de instrução é que vos habilitar a pegar numa CBR1000RR?!

Mas quem disse que isso era suficiente???? Ja isso não o é....imagina nem isso fazerem.... enfim acho que mais tarde ou mais cedo já nem carta vamos precisar...pois habilidade ganha-se....e os sinias ate um puto de 5 anos os sabe....vem tudo nas embalagens de ( passo a publicidade ) Bimbocao...Bolycao e nao sei mais o que...... e assim como nos somos animais racionais mais tarde ou mais cedo ganhamos habilidade para tal.....


Ah e mais uma coisa.....nem sei o porque do nosso P.M. querer que a malta ande 12 anos na escola a aprender..... a malta nem devia ir a escola...aprende "pelo caminho da vida"....para que estudar e fazer estágios???????


Agora....ser velho do Restelo....se não estudasses não sabias nem quem e essa "figura"...certo???? Por isso e que ja alguem uma vez disse:

Nos somos como copos vazios....cabe a nós deixar alguém o encher.... e acho que ninguém gosta de um copo vazio, certo???




Eu pelo menos detesto ver a parte grossa dos copos nítida..... e sinal que a surbia acabou!!!

É capaz... eu até olho para trás (voltando a cabeça) andes de mudar de direcção!(NOT)

E além do mais, quem não sabe conduzir uma moto, não é normal que queira comprar uma... já no ponto de vista Teórico, o código é igual ao de um carro tirando uma ou outra obrigação legal...

Como era na altura das "velhas" Licenças camarárias de condução de ciclomotor? diziam-se 3 sinais e oupa pra estrada...

Vamos ver se vemos mais DTR's na Estrada por causa desta alteração...

Juskoviak escreveu:É capaz... eu até olho para trás (voltando a cabeça) andes de mudar de direcção!(NOT)

E além do mais, quem não sabe conduzir uma moto, não é normal que queira comprar uma... já no ponto de vista Teórico, o código é igual ao de um carro tirando uma ou outra obrigação legal...

Como era na altura das "velhas" Licenças camarárias de condução de ciclomotor? diziam-se 3 sinais e oupa pra estrada...

Vamos ver se vemos mais DTR's na Estrada por causa desta alteração...

Por isso e que as urgencias estao sempre cheias..... de "artistinhas" que se julgam Rossi's e depois o chao e duro e nao sei mais o que...

Então e os meninos do papá que andam de LEON FR Xuning com 200cv?

E que por terem um carro assim se julgam donos da estrada....

Juskoviak escreveu:Então e os meninos do papá que andam de LEON FR Xuning com 200cv?

Mas tem carta, certo??????? Tiraram o Código e condução, certo?

Segundo a tua ( e do Francês!! ) lógica, qualquer dia nem isso precisavam...com a pratica ia la...não era???

MacedoPM escreveu:

Juskoviak escreveu:Então e os meninos do papá que andam de LEON FR Xuning com 200cv?

Mas tem carta, certo??????? Tiraram o Código e condução, certo?

Segundo a tua ( e do Francês!! ) lógica, qualquer dia nem isso precisavam...com a pratica ia la...não era???

Naa não foi isso que disse, o que disse foi que já acontece hoje em dia com estas situações...

Jorge...estamos a falar de 125´s a debitar 11kw...ou seja, 15 cavalos!

Uma DTR não faz parte do grupo de motas que se poderá conduzir porque tem quase o DOBRO da potência.

Poderás conduzir 125´s estilo scooter e outras a 4 tempos (Yamaha XTX, Varadero 125, XR125 etc)...isto é, 125´s que dão cerca de 120 no máximo.

Por toda a Europa já se faz isto...só nós aqui é que continuamos, como sempre, na cauda da Europa...

Quanto á aprendizagem, continuo a dizer...não se aprende NADA na escola de condução...se souberes conduzir um carro de 1000kg e 100cv, acho que podes bem conduzir uma motinha de 120kg e 15cv, não?!

E tiram-se mais carros da estrada...

Tens que ir a Paris...tens tens...na Estela só desaprendes, pá!

Juskoviak escreveu:

MacedoPM escreveu:

Juskoviak escreveu:Então e os meninos do papá que andam de LEON FR Xuning com 200cv?

Mas tem carta, certo??????? Tiraram o Código e condução, certo?

Segundo a tua ( e do Francês!! ) lógica, qualquer dia nem isso precisavam...com a pratica ia la...não era???

Naa não foi isso que disse, o que disse foi que já acontece hoje em dia com estas situações...

Nao vamos entrar pela potencia....pois assim os Europeus seriam sempre uns totos...carros com 100cv e pouco mais.....e os americanos nos seus V8 / V10 e V12 com 300 e mais CV seriam os mais inteligentes....

Nao e pela cavalagem que o carro tens que se ve se o individuo tem ou nao experiencia a conduzir!!!
E as vezes os carros com menos cv sao os piores....pois normalmente sao menos equipados em todos os niveis....o que pode contar muito ou nao claro!!

Eduardo 7 escreveu:Jorge...estamos a falar de 125´s a debitar 11kw...ou seja, 15 cavalos!

Uma DTR não faz parte do grupo de motas que se poderá conduzir porque tem quase o DOBRO da potência.

Poderás conduzir 125´s estilo scooter e outras a 4 tempos (Yamaha XTX, Varadero 125, XR125 etc)...isto é, 125´s que dão cerca de 120 no máximo.

Por toda a Europa já se faz isto...só nós aqui é que continuamos, como sempre, na cauda da Europa...

Quanto á aprendizagem, continuo a dizer...não se aprende NADA na escola de condução...se souberes conduzir um carro de 1000kg e 100cv, acho que podes bem conduzir uma motinha de 120kg e 15cv, não?!

E tiram-se mais carros da estrada...

Tens que ir a Paris...tens tens...na Estela só desaprendes, pá!

Tas bem???? Para ti ate pode ser a mesma coisa..... mas e muito diferente andar num carro e numa scooter...quanto mais num motociclo de 1800 cc.....!!!

Achas que 120 Kms/h e pouco para quem nunca andou e aprendeu a andar de ciclomotor/motociclo???? Vai la vai..... um embate a 45Kms/h ja causa estragos semelhantes a cair do 3º andar...faz as contas....


Nao se aprende nada nas escolas de conducao???? Pois...ok....alguns por la passam...meses e meses...e continuam la....pela tua ordem de ideias ja andavam na estrada.....e nem sabem a diferenca entre um sinal B1 e B2...enfim..... ( B1 e o STOP e B2 e Aproximacao de estrada com prioridade )...quanto mais andar numa mota....

Eu ando todos os dias na rua...e vejo...individuos.. ( novos e velhos ) a conduzir 2 rodas.....como se no monte estivessem.... e tudo deles...... passeios e para todos.... motas...peoes....carros......folia total.... enfim....se isto as vezes parece a Republica das Bananas assim era pior que a Republica das Bananas....era a selva como nunca vista!!


Como se ja nao bastasse as trotinetes a motor andarem sem rei nem rock.... depois vem a historia de terem as de motor electrico....ainda vamos dar asas a conduzirem motociclos sem estarem habilitados para isso????

Eu discordo...e se isso me faz ficar na cauda da Europa..... prefiro estar no topo da lista dos paises da Europa onde tirar uma carta de conducao e preciso saber regras e sinais...e saber conduzir!!!

Tenho dito!


PS:

Eduardo 7 escreveu:Tens que ir a Paris...tens tens...na Estela só desaprendes, pá!

Estou bem onde estou...e estou ligado ao mundo.... e tenho conhecidos em Paris...que so dizem mal daquilo...so o "gravetano" fala mais alto...por isso....

Jorge...estás a distorcer o que eu disse em tantos pontos que perdi a vontade de argumentar contigo.

Para mim é ponto assente...uma pessoa que tenha carta de carro SABE o código e está mais que habilitada a conduzir um motociclo de 125cm3 e 11kw que dispensa o tipo de ensino "prático" que neste momento se dão nas escolas de condução.

Ainda gostava de saber se tiraste a carta ANTES ou DEPOIS de teres comprado a Husqvarna de 35cv...eu por acaso até sei a resposta.

Eduardo 7 escreveu:Jorge...estás a distorcer o que eu disse em tantos pontos que perdi a vontade de argumentar contigo.

Para mim é ponto assente...uma pessoa que tenha carta de carro SABE o código e está mais que habilitada a conduzir um motociclo de 125cm3 e 11kw que dispensa o tipo de ensino "prático" que neste momento se dão nas escolas de condução.

Ainda gostava de saber se tiraste a carta ANTES ou DEPOIS de teres comprado a Husqvarna de 35cv...eu por acaso até sei a resposta.

Distorcer o que??? Nao sei entao porque se perde tempo com a teoria nas escolas se o importante para ti e a pratica!!!!
Nem toda a gente sabe andar de mota...mesmo as que estao habilitadas....agora imagina habilitar sem nada para isso fazer.....

Acontece no I.M.T.T. ( antigo D.G.V. ) muitas vezes renovacoes de cartas serem "premiadas" com habilitacao...mas enfim...fazer o que???
Cabe ao encartado alertar.....mas como o tuga quer tudo de borla...upa bora la usufruir que foi "dado"!!!


Quanto a situacao da minha carta....nada a ver....muito diferente....andei 2/3 anos de ciclomotor........alem de que quando adquiri a Husky estava a 4 dias de ir a exame pratico...( alem de ter 2 ou 3 anos de pratica nos ciclomotores com licenca de conducao que penso que conta...nao???)

Recentemente mudei a minha opinião sobre este tema.

Vamos então simplificar, e darei o meu exemplo! Tinha anos de carta B quando decidi comprar mota. Portanto o código que é o importante já tava feito. Já sabia que STOP era para parar tal como vermelho num semaforo, quem bate por trás paga, é preciso ter cuidado nas ultrapassagens, e ir ao chão é a forma mais árdua de aprender a andar de mota!!! Na escola de condução não vou dizer que não aprendi, mas foi mais lembrar como era andar de mota. Aprendi MUITO mais ao rolar com os lobos.

O que acham mais perigoso? Um "mata velhos no meio da estrada a 40km/h ou um velhinho com capacete tipo côco desapertado a 25km/h na berma da estrada'??

Um "chavalo" de 20 anos com carta B num carro potente a dar 150km/h numa nacional, ou esse mesmo "chavalo" numa dessas motas de baixa potência??

Pois bem, na minha ideia muitos carros empatam, e acho que se os maus condutores de carro andassem de mota, teríamos melhores resultados e menos sinistros.
Apenas por curiosidade, conversei com uma Sra. que o marido tinha sofrido um acidente de mota e há anos que anda em cirurgias e correu mesmo o risco de ficar sem perna. Adivinhem quem causou o acidente? Um puto mimado num carro XPTO... E mais, segundo ela no Hospital de são João na altura ele era o unico acidentado de mota, os restantes e bem empenados tinham sofrido acidentes de carro.

De momento só prefiro um carro porque não chove lá dentro e em vez de 2 pessoas leva 5

É tudo uma questão de consciência e bom senso.
Digo eu... vá...

Pepper escreveu:Recentemente mudei a minha opinião sobre este tema.

Vamos então simplificar, e darei o meu exemplo! Tinha anos de carta B quando decidi comprar mota. Portanto o código que é o importante já tava feito. Já sabia que STOP era para parar tal como vermelho num semaforo, quem bate por trás paga, é preciso ter cuidado nas ultrapassagens, e ir ao chão é a forma mais árdua de aprender a andar de mota!!! Na escola de condução não vou dizer que não aprendi, mas foi mais lembrar como era andar de mota. Aprendi MUITO mais ao rolar com os lobos.

O que acham mais perigoso? Um "mata velhos no meio da estrada a 40km/h ou um velhinho com capacete tipo côco desapertado a 25km/h na berma da estrada'??

Um "chavalo" de 20 anos com carta B num carro potente a dar 150km/h numa nacional, ou esse mesmo "chavalo" numa dessas motas de baixa potência??

Pois bem, na minha ideia muitos carros empatam, e acho que se os maus condutores de carro andassem de mota, teríamos melhores resultados e menos sinistros.
Apenas por curiosidade, conversei com uma Sra. que o marido tinha sofrido um acidente de mota e há anos que anda em cirurgias e correu mesmo o risco de ficar sem perna. Adivinhem quem causou o acidente? Um puto mimado num carro XPTO... E mais, segundo ela no Hospital de são João na altura ele era o unico acidentado de mota, os restantes e bem empenados tinham sofrido acidentes de carro.

É tudo uma questão de consciência e bom senso.

Digo eu... vá...

Pois...mas como para tudo em Portugal e preciso "papel" na mao ( e nao me refiro a papel..pilim...mas sim...papel que te identifique como tal ( condutor, cidadao, licenciado, etc....) se vamos facilitar as coisas...so as vamos piorar!


A questao do puto mimado com bolide XPTO ... e muito diferente de conduzires habilitado ( sem o seres na minha opiniao ) um veiculo que por si so e muito mais perigoso por so ter 2 rodas ( e nao sou eu que digo!!! Leiam tudo sobre o assunto e vejam como em tudo 2 rodas bate em perigo as 4 ) e andares armado em schummy num xunnig que o papa deu....se culpas esse puto imagina tu agora o mesmo puto que tem a carta ha meia duzia de dias e conduz um xuning a pensar que e o schummy...numa birodal.....ha-de pensar que e o Rossi, nao sera????

Por isso e que acho que o puto mimado deve ir a escola....e la se houver consciencia dos instrutores...e do proprio examinador no dia do exame practico verificar se temos ali um bom ou mau condutor.....e fazer com que as estradas sejam seguras.....porque nao estamos no fundo da tabela no que toca a sinistralidade nas estradas.... seja de 4 ou 2 rodas..... pois duvido que haja algum lobo no MC que nao ande de 4 rodas....e todos tem olhos para ver o que anda na estrada.... se se facilitr a coisa tenho a certeza que so vai piorar...mas isto sou eu a opinar pela experiencia do que vejo!!!

Alfredo Fernando da Nova escreveu:

Beta escreveu:

Brutus escreveu:Não concordo com esta Lei.

Pessoalmente acho que não se deviam misturar as coisas(carros e motas).

Ou então ao tirar a liceça B tem de ter também aulas de mota, e exame de Condução.

Concordo plenamente!! Se já há maus condutores de carros, e se esses agora podem passar a conduzir mota sem exame nenhum, vai ser só acidentes na estrada... E até os bons condutores saem prejudicados: além de poderem ser vitima dos outros, ainda entramos todos na mesma categoria!!!

assim faz lembrar, os mata velhos, os seus condutores, nunca na vida conduziram um carro e depois a isso .............................não é mau para todos

Isso dos mata-velhos e outra historia tambem que so veio simplificar a historia dos velhinhos....mais uma lei para encher os bolsos.....so de alguns....

Ja repararam quanto custa um "bolide" dessa "categoria"????

Alguém pode fazer um pequeno resumo...

Detesto ler...

Brutus escreveu:Alguém pode fazer um pequeno resumo...

Detesto ler...

So te faz bem......

quanto mais se ler muito se aprende, livros que ensinam

Mas que mentes tão evoluidas, porra!!!

Concordo com uns e discordo absolutamente com outros.
Na minha opinião acho que a ideia està fabulosa e è como se diz, ganha-se experiência praticando!
Se os artistinhas vão parar ao hospital, è porque não leram o livro do còdigo da estrada, là està bem escrito que è proibido por lei levantar a rodinha e mais uma serie de cenas levando assim a uma punição!
Outra coisa è, não existe diferença de um veiculo da escola para um ferrari? Li que se tem carta pode conduzir qualquer um... então conduzir um Ferrari não serà mais dificil do que uma 125???

E antigamente com as licenças de 500 paus e 2 sinais??
Quantos gajos conduzem motos sem estarem habilitados para o efeito e praticam uma excelente condução e atè por vezes invejavel?

Não estamos a falar daquelas novas oportunidades, estamos a falar de redução de poluição, acidentes, e atè parar com a merda da comederia, burro(cracias) e regras estùpidas que o nosso paìs nos ofereçem.

Outra coisa para simplificar tudo e resumir ràpidamente...
O Rossi com quantos anos tirou a carta de motociclo? Quando? Quando?

Paulo Novo escreveu:Mas que mentes tão evoluidas, porra!!!

Concordo com uns e discordo absolutamente com outros.
Na minha opinião acho que a ideia està fabulosa e è como se diz, ganha-se experiência praticando!
Se os artistinhas vão parar ao hospital, è porque não leram o livro do còdigo da estrada, là està bem escrito que è proibido por lei levantar a rodinha e mais uma serie de cenas levando assim a uma punição!
Outra coisa è, não existe diferença de um veiculo da escola para um ferrari? Li que se tem carta pode conduzir qualquer um... então conduzir um Ferrari não serà mais dificil do que uma 125???

E antigamente com as licenças de 500 paus e 2 sinais??
Quantos gajos conduzem motos sem estarem habilitados para o efeito e praticam uma excelente condução e atè por vezes invejavel?

Não estamos a falar daquelas novas oportunidades, estamos a falar de redução de poluição, acidentes, e atè parar com a merda da comederia, burro(cracias) e regras estùpidas que o nosso paìs nos ofereçem.

Outra coisa para simplificar tudo e resumir ràpidamente...
O Rossi com quantos anos tirou a carta de motociclo? Quando? Quando?

E a tua opiniao.....simplificar...ate que ponto????

Na minha opinião, acho que não è necessària tanta exigência.
Qualquer pessoa conduz um veiculo como esse descrito no post... agora se falarmos de motos 125 que são alteradas então aì a minha opinião muda completamente.

Paulo Novo escreveu:Na minha opinião, acho que não è necessària tanta exigência.
Qualquer pessoa conduz um veiculo como esse descrito no post... agora se falarmos de motos 125 que são alteradas então aì a minha opinião muda completamente.

Sinceramente eu ainda nao percebi.... os veiculos que a lei vai "oferecer" tem rodinhas????

Qual a diferenca entre ter 15 ou 100cv????


Conduz-se melhor uma de 15CV a uma da 100cv???

Va expliquem-me que eu essa parte nao percebo...sinceramente.... ja nao ando ha muito tempo de moto...mas passei de uma scooter de 49cm3 para uma de 125 cm3 e depois 650 cm3...a unica diferenca que notei era na velocidade.....mas isso e mais que obvio....mas tanto se tem acidentes a 30Kms/h como a 150 Kms/h.....e cabe a cada um saber o limite das capacidades.....agora estar habilitado para conduzir por natureza....nao concordo!!!

Sabem qual é mesmo o grande problema ?
As escolas ficam com menos uma fonte de rendimento.
Quanto ao resto estou em pleno acordo de quem tiver carta de carro, possa conduzir um motociclo até os tais 125cc ,limitados, acreditem que nao vai morrer mais gente por isso.

garybiker escreveu:Sabem qual é mesmo o grande problema ?
As escolas ficam com menos uma fonte de rendimento.
Quanto ao resto estou em pleno acordo de quem tiver carta de carro, possa conduzir um motociclo até os tais 125cc ,limitados, acreditem que nao vai morrer mais gente por isso.

Achas???? As escolas...e o Estado??? Tambem perde.....nao achas??!?!?!? Porque sera????


Achas que nao???? Entao nao sei o porque de reclamarem tanto com o "puto mimado com o bolide XPTO", pois esse tem habilitacao para isso...certo????

Agora imagina esse mesmo puto...que tem habilitacao para o bolide XPTO a andar de birodal que nunca assentou o aiss numa scooter axar-se o Rossi das Lezirias...e pegar na casal 125 do tetravo e andar na rua!!!! Imagina so.....pois e....depois de a desgraca acontecer todos metem as maos a cabeca.....

Foi falado acima...ha e tal noutros paises da Europa isto...sao muito a frente..... nao sei o porque...mas so se copias umas coisas ...as que realmente importam....esquecem-se..... enfim.... mas e so a minha modesta opiniao!!!













Pronto...ja percebi...... como foi a malta "da fumaça" que pediu e ja percebi tudo...... ja nao chega de "marretas" na estrada e sao encartados.....argumentam que tem a carta ha mais tempo do que eu nasci.....outros que sabem o C.E. de tras para a frente e de frente para tras...mas cumpri-lo que e bom... "ja foste".....eles querem e liberdade..... uns fumos e andar de 2 rodas...

MacedoPM escreveu:

garybiker escreveu:Sabem qual é mesmo o grande problema ?
As escolas ficam com menos uma fonte de rendimento.
Quanto ao resto estou em pleno acordo de quem tiver carta de carro, possa conduzir um motociclo até os tais 125cc ,limitados, acreditem que nao vai morrer mais gente por isso.

Achas???? As escolas...e o Estado??? Tambem perde.....nao achas??!?!?!? Porque sera????


Achas que nao???? Entao nao sei o porque de reclamarem tanto com o "puto mimado com o bolide XPTO", pois esse tem habilitacao para isso...certo????

Agora imagina esse mesmo puto...que tem habilitacao para o bolide XPTO a andar de birodal que nunca assentou o aiss numa scooter axar-se o Rossi das Lezirias...e pegar na casal 125 do tetravo e andar na rua!!!! Imagina so.....pois e....depois de a desgraca acontecer todos metem as maos a cabeca.....

Foi falado acima...ha e tal noutros paises da Europa isto...sao muito a frente..... nao sei o porque...mas so se copias umas coisas ...as que realmente importam....esquecem-se..... enfim.... mas e so a minha modesta opiniao!!!













Pronto...ja percebi...... como foi a malta "da fumaça" que pediu e ja percebi tudo...... ja nao chega de "marretas" na estrada e sao encartados.....argumentam que tem a carta ha mais tempo do que eu nasci.....outros que sabem o C.E. de tras para a frente e de frente para tras...mas cumpri-lo que e bom... "ja foste".....eles querem e liberdade..... uns fumos e andar de 2 rodas...

Macedo achas mesmo que foram os gajos das fumaças????
Bem pior deve ser termos associações de policias GAYs

garybiker escreveu:

MacedoPM escreveu:

garybiker escreveu:Sabem qual é mesmo o grande problema ?
As escolas ficam com menos uma fonte de rendimento.
Quanto ao resto estou em pleno acordo de quem tiver carta de carro, possa conduzir um motociclo até os tais 125cc ,limitados, acreditem que nao vai morrer mais gente por isso.

Achas???? As escolas...e o Estado??? Tambem perde.....nao achas??!?!?!? Porque sera????


Achas que nao???? Entao nao sei o porque de reclamarem tanto com o "puto mimado com o bolide XPTO", pois esse tem habilitacao para isso...certo????

Agora imagina esse mesmo puto...que tem habilitacao para o bolide XPTO a andar de birodal que nunca assentou o aiss numa scooter axar-se o Rossi das Lezirias...e pegar na casal 125 do tetravo e andar na rua!!!! Imagina so.....pois e....depois de a desgraca acontecer todos metem as maos a cabeca.....

Foi falado acima...ha e tal noutros paises da Europa isto...sao muito a frente..... nao sei o porque...mas so se copias umas coisas ...as que realmente importam....esquecem-se..... enfim.... mas e so a minha modesta opiniao!!!













Pronto...ja percebi...... como foi a malta "da fumaça" que pediu e ja percebi tudo...... ja nao chega de "marretas" na estrada e sao encartados.....argumentam que tem a carta ha mais tempo do que eu nasci.....outros que sabem o C.E. de tras para a frente e de frente para tras...mas cumpri-lo que e bom... "ja foste".....eles querem e liberdade..... uns fumos e andar de 2 rodas...

Macedo achas mesmo que foram os gajos das fumaças????
Bem pior deve ser termos associações de policias GAYs

Se achas que a tendencia sexual de uma pessoa e a mesma coisa a ter substancias psicotropicos no sangue...por mim tudo bem!!!!

AINDA nao e ilegal ter tendencias homossexuais...e ter no sangue vestigios de psicotropicos e....mas ok....


Qual a diferenca de um policia hetero e um homo????
Se souber estar na profissao o que ele faz dentro de casa e com ele....nao achas????
Ainda ninguem te criticou por seres um membro de um MC onde todos andam de mota...certo???
EU ACHO errado tambem fazeres quanto a tendencia sexual de cada um...mas e so a minha opiniao!!!

Cada um come como quiser...

Acho que vou deixar de ir á toca.....

pois eu sou a favor

não dos gays...........mas sim da Nova Lei Condução de Motociclos!








.

Brutus escreveu:

Cada um come como quiser...

Acho que vou deixar de ir á toca.....

Olha olha.... ate parece que nao tens "corpinho" para te impor....

E tu Jorge...muita letra mas, quando é que bates lá com as costas?!

Ainda sabes jogar matrecos?

Eduardo 7 escreveu:E tu Jorge...muita letra mas, quando é que bates lá com as costas?!

Ainda sabes jogar matrecos?

Quando a vida profissional deixar....



Matrecos???? Hum....ja faz muito do tempo que nao rodo esses tipos...mas e como andar de bicla...uma vez sabendo nunca mais se esquece....

MacedoPM escreveu:mas e como andar de bicla...uma vez sabendo nunca mais se esquece....

Afinal estàs a dar razão ao povo. Uma vez aprendendo nunca mais se esqueçe, nè?

Na minha opinião acho que o teu ponto de vista è bem diferente do meu e de muitos aqui no forum!
Estàs a misturar alhos com bugalhos e nem estàs a dar por ela caro Macedo!

Desde quando que falamos de ganzas e de sacar cavalos e não sei que mais?
Se leres vês onde queremos chegar e depois talvez consigas ter uma opinião bem diferente.

Se seguir o còdigo da estrada conforme manda a lei de certeza que não hà cavalos nem èguas e tudo marcha como deve ser, não vou garantir que não se cai mas melhora bastante sabendo o codigo!

óh Paulo... o que foste fazer...

Paulo Novo escreveu:

MacedoPM escreveu:mas e como andar de bicla...uma vez sabendo nunca mais se esquece....

Afinal estàs a dar razão ao povo. Uma vez aprendendo nunca mais se esqueçe, nè?

Na minha opinião acho que o teu ponto de vista è bem diferente do meu e de muitos aqui no forum!
Estàs a misturar alhos com bugalhos e nem estàs a dar por ela caro Macedo!

Desde quando que falamos de ganzas e de sacar cavalos e não sei que mais?
Se leres vês onde queremos chegar e depois talvez consigas ter uma opinião bem diferente.

Se seguir o còdigo da estrada conforme manda a lei de certeza que não hà cavalos nem èguas e tudo marcha como deve ser, não vou garantir que não se cai mas melhora bastante sabendo o codigo!

Pois...mais uma vez digo e repito....eu nao falei em cavols e desrespeitar o C.E. ...o que me refiro aos fumacas foi quem deu a (in)feliz ideia de se ter habilitacao de conduzir 2 rodas independentemente da potencia ou cilindrada....e contra mim falo, pois tenho Categoria B desde Jan/1996 e ate 03/1998 quem tiver Categoria B esta habilitado para conducao de ciclomotor de cilindrada inferior a 50cm3 e que nao ultrapasse velocidade maxima de 45Kms/h em patamar!!!

Eu aprendi a conduzir bicla com os meus primos..... e acho que nao tem nada a ver aprender a conduzir bicla a um ciclomotor ou motociclo...por isso nao tem nada a ver...... obvio que depois de aprender.....jamais se esquece...mas e preciso aprender, certo??? Ou nasceste a saber andar de bicla???E de mota??? Pois...o pai ja vai....


Aconselho-te e a leres tudo e interpretares bem as coisas...porque estas a misturar tudo o que disse e a tirar a elacao pior.....pois nao falei em ganzas nem cavalos.... erros todos cometem.....agora se a habilitacao da-se....acho mal....mas mais uma vez e a minha opiniao.....
Ja basta os que tem habilitacao para fazerem as cenas que vemos na estrada...quanto mais aqueles que nunca irao colocar o "cu" num ciclomotor / motociclo para aprender......enfim.... mais do mesmo!!!

Juskoviak escreveu:óh Paulo... o que foste fazer...

Explica-me como se fosse muito burro????

Isto nao e um forum??? Nao e para debater as nossa ideias????
Se nao e peço desculpa.....mas no meu dicionario forum e isso!!!