Comparativo interessante das estradistas media cilindrada

Pena só colocarem um gajo que sabe conduzir na FZ8...assim até parece que a BMW e a Aprilia não andam/curvam um chavo.

Já agora porquê comparar a F800 ST com as outras e não a F 800 S que seria mais lógico ?... Acho este tipo de teste muito tendenciosos...

Juskoviak escreveu:Já agora porquê comparar a F800 ST com as outras e não a F 800 S que seria mais lógico ?... Acho este tipo de teste muito tendenciosos...

Realmente sou obrigado a concordar contigo especialmente com a ultima parte do teu post, em relação á Aprilia a que deveria estar neste comparativo seria a MANA 850 GT, mas isso era capaz de ainda aumentar a diferença da Aprilia em relação ás outras......

OU não! Se fosse comparada com a BMW f 800 S

Juskoviak escreveu:OU não! Se fosse comparada com a BMW f 800 S

Em relação á SHIVER, para uma utilização desportiva, a MANA pode perder um pouco em comportamento, mas em motor ganha, não só em potencia como binario, em relação a equipamento tambem é superior e mais vocacionada para longas distancias.
Não esquecer tambem que na MANA existe a caixa com os seus tres tipos de utilização e 7 relações.
Por isso pensa agora tu, e olha para os numeros...

Não confudamos

A F 800 S não se trata de equipamento ou mais motor, mas da concepção ciclistica! logo estamos a falar de uma moto igual, mas mais comparativa as apresentadas... Agora MANA ou Shiver GT... isso não é comparável no teste apresentado!