Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
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MacedoPM
Eduardo 7
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Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
No início da década de 90 a Gilera atirou uma pedra no charco e avivou o mercado com uma trail 100% estradista...indo buscar inspiração nas primeiras realizações artesanais do estilo supermotard, na altura uma modalidade em nascimento.
O motor de 558cm3 é potente QB e chegava e sobrava para acompanhar ou mesmo superiorizar-se ás grandes máquinas da altura...a XR600R e a KLX650R (como teve o MacedoPM).
Esteticamente falando...eu gosto.
É inédita nas suas formas e as cores que foram disponibilizadas não destoavam.
A ciclística estava no topo do que se fazia na altura...prova disso são as bainhas invertidas e duplo disco na frente.
Pessoalmente só acho que ficaria melhor com rodas de raios...coisa que a KTM inteligentemente fez quando apresentou a Duke.
No início nem se chamava "supermotard" a este estilo de mota mas sim "fun bike"...como o nome indica, este estilo é diversão pura!!!
Aqui ficam umas fotos...
O motor de 558cm3 é potente QB e chegava e sobrava para acompanhar ou mesmo superiorizar-se ás grandes máquinas da altura...a XR600R e a KLX650R (como teve o MacedoPM).
Esteticamente falando...eu gosto.
É inédita nas suas formas e as cores que foram disponibilizadas não destoavam.
A ciclística estava no topo do que se fazia na altura...prova disso são as bainhas invertidas e duplo disco na frente.
Pessoalmente só acho que ficaria melhor com rodas de raios...coisa que a KTM inteligentemente fez quando apresentou a Duke.
No início nem se chamava "supermotard" a este estilo de mota mas sim "fun bike"...como o nome indica, este estilo é diversão pura!!!
Aqui ficam umas fotos...
Eduardo 7- Número de Mensagens : 1221
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Data de inscrição : 16/10/2007
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
A minha nunca esteve assim....mas nao fica mal de todo!!
Prefiro mesmo assim
Prefiro mesmo assim
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
Ok... mas a TDR 250 começou em '88 e já tinha qualquer coisa de supermotard. Mesmo a TDM é aquela coisa que nem é carne nem é peixe mas também dá muito gozo conduzir.
RuffStuff- Admin
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Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
Em relação á Gilera realmente foi a primeira de fabrica a vir para o mercado assim, sei que a Yamaha lançou uma serie especial da sua TDR 250 pelo menos foi vendida em França em Espanha não tenho a certeza, que tinha as jantes da TZR 250 os travões e mais algumas alterações de ciclistica, tambem me recordo que ao nivel do motor o puseram como o da TZR, mesmo carburador, ignição, etc...
O ano em que saui esta TDR é que agora não sei tenho de verificar, para não induzir ninguem em erro.
O ano em que saui esta TDR é que agora não sei tenho de verificar, para não induzir ninguem em erro.
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
É o teu bicho!! Muito bem! A serio!! Sai do que é o standardizado! Parabens!
Mas de Super-motard que estamos aqui a falar pouco tem, desculpa....
Mas de Super-motard que estamos aqui a falar pouco tem, desculpa....
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
Ivo "MAX" Costa escreveu:É o teu bicho!! Muito bem! A serio!! Sai do que é o standardizado! Parabens!
Mas de Super-motard que estamos aqui a falar pouco tem, desculpa....
Foi....ate 2001!!
Pois eu sei.....prefiro-a assim a supermotard.... so coloquei ca pois o 7 salientou a minha noum dos post's acima!!!
So por isso!!!
Eduardo 7 escreveu:No início da década de 90 a Gilera atirou uma pedra no charco e avivou o mercado com uma trail 100% estradista...indo buscar inspiração nas primeiras realizações artesanais do estilo supermotard, na altura uma modalidade em nascimento.
O motor de 558cm3 é potente QB e chegava e sobrava para acompanhar ou mesmo superiorizar-se ás grandes máquinas da altura...a XR600R e a KLX650R (como teve o MacedoPM).
Esteticamente falando...eu gosto.
É inédita nas suas formas e as cores que foram disponibilizadas não destoavam.
A ciclística estava no topo do que se fazia na altura...prova disso são as bainhas invertidas e duplo disco na frente.
Pessoalmente só acho que ficaria melhor com rodas de raios...coisa que a KTM inteligentemente fez quando apresentou a Duke.
No início nem se chamava "supermotard" a este estilo de mota mas sim "fun bike"...como o nome indica, este estilo é diversão pura!!!
A
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
Atenção não quiz dizer que a tua transformada não desse uma boa moto para ser utilizada em super-motard, eu escrevi o que escrevi acima, porque o tópico iniciou com a primeira moto que veio para o mercado já de fabrica destinada para isso, portanto o mais logico seria mostrares a tua, ok, e já que pareces ser um acerrimo defensor da Kawa contribuires com um exemplo da Kawa tal como a Gilera, só isso.
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
Ivo "MAX" Costa escreveu:Atenção não quiz dizer que a tua transformada não desse uma boa moto para ser utilizada em super-motard, eu escrevi o que escrevi acima, porque o tópico iniciou com a primeira moto que veio para o mercado já de fabrica destinada para isso, portanto o mais logico seria mostrares a tua, ok, e já que pareces ser um acerrimo defensor da Kawa contribuires com um exemplo da Kawa tal como a Gilera, só isso.
Sure....tem fotos dela ( Kawa KLX650R em supermotard )...mas nao a minha claro!!
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
Ora bem, a TDR250...
A TDR é uma "fun bike", de facto, mas há ali algumas diferenças na sua concepção que não fazem dela uma Supermotard...ora vejamos :
- Usa aro de "18 na frente (as SM usam "17)
- O motor é um 250cm3 a 2 tempos (as SM são preferencialmente 4T)
- Não é derivada de uma moto de cross/enduro (a Nordwest é baseada na RC600) mas sim uma mota criada de raiz
Aliás...na definição de supermoto do Wikipedia, a que surge como 1ª SM á venda no mercado é mesmo a Nordwest (ver aqui http://en.wikipedia.org/wiki/Supermoto )
No entanto, na minha opinião, a TDR250 é uma percussora do estilo...tal como a TDM é uma evolução do estilo para uma cilindrada maior mas um sentido prático alargado.
A TDR é uma "fun bike", de facto, mas há ali algumas diferenças na sua concepção que não fazem dela uma Supermotard...ora vejamos :
- Usa aro de "18 na frente (as SM usam "17)
- O motor é um 250cm3 a 2 tempos (as SM são preferencialmente 4T)
- Não é derivada de uma moto de cross/enduro (a Nordwest é baseada na RC600) mas sim uma mota criada de raiz
Aliás...na definição de supermoto do Wikipedia, a que surge como 1ª SM á venda no mercado é mesmo a Nordwest (ver aqui http://en.wikipedia.org/wiki/Supermoto )
No entanto, na minha opinião, a TDR250 é uma percussora do estilo...tal como a TDM é uma evolução do estilo para uma cilindrada maior mas um sentido prático alargado.
Eduardo 7- Número de Mensagens : 1221
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Data de inscrição : 16/10/2007
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
Exactamente onde eu queria chegar...
ahhh o Wikipédia é editável!
ahhh o Wikipédia é editável!
RuffStuff- Admin
- Número de Mensagens : 874
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Data de inscrição : 17/10/2007
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
Curioso ainda o facto da TDR250 e da Gilera Nordwest se equivalerem bastante no papel.
Ambas têm cerca de 50cv para 140kg!
Na minha opinião, num comparativo em pista de supermoto, a vantagem seria toda para a Gilera que, com a sua ciclística de 1ª (duplo disco, pneus mais largos e suspensão invertida na frente).
Acredito que a vantagem da Gilera iria também ser alcançada por causa do motor 4T ser mais adaptado á condução SM (maior tracção, faixa de utilização e travão motor).
Ambas têm cerca de 50cv para 140kg!
Na minha opinião, num comparativo em pista de supermoto, a vantagem seria toda para a Gilera que, com a sua ciclística de 1ª (duplo disco, pneus mais largos e suspensão invertida na frente).
Acredito que a vantagem da Gilera iria também ser alcançada por causa do motor 4T ser mais adaptado á condução SM (maior tracção, faixa de utilização e travão motor).
Eduardo 7- Número de Mensagens : 1221
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Data de inscrição : 16/10/2007
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
Sempre Gostei da TDR...
Miguel Soares- Número de Mensagens : 1449
Data de inscrição : 16/10/2007
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
Eduardo 7 escreveu:
Na minha opinião, num comparativo em pista de supermoto, a vantagem seria toda para a Gilera que, com a sua ciclística de 1ª (duplo disco, pneus mais largos e suspensão invertida na frente).
Isto é se não entregasse a alma ao criador....
RuffStuff- Admin
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Data de inscrição : 17/10/2007
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
Conhecendo ambos os motores, acho que o da TDR é bem mais susceptível de ceder do que o da Gilera.
Para além disso, o 2T exige maior manutenção.
Para além disso, o 2T exige maior manutenção.
Eduardo 7- Número de Mensagens : 1221
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Data de inscrição : 16/10/2007
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
Vocês ainda não perceberam o sentido deste tópico, pois não?!!
alfamaniaco- Número de Mensagens : 153
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Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
alfamaniaco escreveu:Vocês ainda não perceberam o sentido deste tópico, pois não?!!
Explica la entao...pois eu nao estou a ver onde queres chegar......
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
Eduardo 7 escreveu:Conhecendo ambos os motores, acho que o da TDR é bem mais susceptível de ceder do que o da Gilera.
Para além disso, o 2T exige maior manutenção.
ó... where da flying f*ck is your sense of humor??!!
(... mas mesmo assim... a 2T requerem maior manutenção - FACTO. Mas a 4T gilera têm mais por onde avariar - FACTO?!) É deixar morrer por aqui... não quero criar nenhum tsunami.
Voltando ao tópico.
Acho mais piada ás SM - custom made de que ás que já vêm prontas de fábrica.... acho que perde a piada.
RuffStuff- Admin
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Data de inscrição : 17/10/2007
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
Pois...de facto também tens uma certa razão.
E eu também gosto das SM "home made" (feitas pelo home) tipo esta :
E eu também gosto das SM "home made" (feitas pelo home) tipo esta :
Eduardo 7- Número de Mensagens : 1221
Idade : 45
Location : Via B
Data de inscrição : 16/10/2007
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
Ora aí está uma coisa que não me importava ter pra ir ao pão.
RuffStuff- Admin
- Número de Mensagens : 874
Idade : 45
Location : PVZ
Data de inscrição : 17/10/2007
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
Só falta a cestinha na frente tipo isto :
Jesuskoviak...faz aí um tótóshop sff
Jesuskoviak...faz aí um tótóshop sff
Eduardo 7- Número de Mensagens : 1221
Idade : 45
Location : Via B
Data de inscrição : 16/10/2007
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
DONE!!! Epa esqueci-me da Caveira!
Miguel Soares- Número de Mensagens : 1449
Data de inscrição : 16/10/2007
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
Assim tá bem...mas ele agora vai dizer...
"pró pão não...mas pra ir buscar uma grade de mines..."
"pró pão não...mas pra ir buscar uma grade de mines..."
Eduardo 7- Número de Mensagens : 1221
Idade : 45
Location : Via B
Data de inscrição : 16/10/2007
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
Pró pão num digo mas pra ir buscar uns packs de minis!!
Dooohhhhh
Dooohhhhh
RuffStuff- Admin
- Número de Mensagens : 874
Idade : 45
Location : PVZ
Data de inscrição : 17/10/2007
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
...e pra buscar um Barril de cerveja?? Serve isto!!!
ahahahahahahahahahahah
ahahahahahahahahahahah
Miguel Soares- Número de Mensagens : 1449
Data de inscrição : 16/10/2007
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
Isto! Esta foto deveria redefinir todo o conceito de supermotard!!
RuffStuff- Admin
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Data de inscrição : 17/10/2007
Re: Pioneira do estilo Supermotard - Gilera Nordwest
era mesmo isso que eu queria dizer... ahahahahaha
Miguel Soares- Número de Mensagens : 1449
Data de inscrição : 16/10/2007
Página 1 de 1
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