Nova VFR para 2010

O jornal britânico MotorcycleNews, coloca na sua capa da edição impressa de hoje – 24 de Junho – a primeira imagem oficial do novo modelo Honda, equipado com um motor V4, e que irá substituir a VFR e a CBR1100 XX.

De acordo com o MCN, a versão final será apresentada no próximo Outono, mas já revelaram algumas das novidades técnicas. O motor será um V4 de 1200 cc, em que os dois cilindros posteriores poderão ser “desligados” completamente, transformando esta motor num bicilíndrico, de consumos reduzidos e capaz de baixar consideravelmente as emissões poluentes.

Ao analisar o quadro massivo que alberga este motor, o MCN vai mais longe, e afirma que as formas generosas apresentadas pelas traves do quadro nas fotos, podem significar que este V4 irá atingir os 200 cv de potência!

É verdade que desde que foi apresentado o espectacular conceito V4, na última edição da feira de motociclismo INTERMOT 2008, as rodas passaram a contar com jantes convencionais, mas o conjunto final apresenta-se como um grande salto em frente, em direcção ao futuro… futuro esse que a Honda espera seja sorridente, após apostar forte neste novo modelo.

Naquelas fotos, vejo um veio de transmissão aparentemente BMW????

A primeira foto, ainda é um desenho 3d de há alguns meses...

Se o braço é "paratretolever" ou não, parece-me que é inspirado na BMW...

O jornalista, deve ter lido na MCN Inglesa que a Honda tinha anunciado que a nova VFR viria com um motor 1.2 e com aproximadamente 180cv... o que nos dias de hoje não é nenhum escândalo...

Eu pessoalmente acho a moto Horrível, e dificilmente trocava a minha por este modelo novo, nem pelo modelo anterior... Aquele farol dianteiro então é uma coisa vinda de um filme de Terror... faz-me lembrar o Alien Vs Predator... na versão Alien... certamente a versão de produção será diferente...(i Hope)

Aquela Traseira, parece copiada de uma Suzuki GSXR de 2006...dassss

Segundo o que li num site Inglês, parece que a Honda vai-se ficar apenas por um modelo Sport/Turismo, e parece que a VFR vem para substituir a CBR1100XX...

A ver vamos...

Ora... E esta suposta nova VFR passa a ter Cardan em vez de transmissão por corrente... o que é uma inovação...

Horrivel... dasssss



reparem na cara do chinoca... parece que troca os olhos... LOL

e não é que a VACA vai ser mesmo assim? Feia como o caralhe!!!!!

http://www.feelvfr.com/en_GB/pages/mainpage


òhhh Bai-má Benda... e deixa cá estar a 800FI que é bem mais bonita!

Gostei de alguns pormenores... a transmissão por cardan, o banco, a nova cambota e os 170cv!
Pra não falar que esta é decididamente a mais turística de todas as VFR

a "ANTI" BMW K1200S, mas na versão Horribilis

O sistema de suporte das Malas é quase igual ao da BMW... e tecnologicamente a moto está bem desenvolvida... mas prontos. A estética não me convence, talvez depois seja lançada uma versão Vfr1200 X ou R ou T bem melhor...

Só o Motor é que me deixa a pensar... V4 1200 170cv deve ser um canhão, ah e a colocação monobraço, foi rebaixada 2 cms em relação à anterior, agora aperta um pouco mais abaixo no motor... Li que faz bastante diferença no comportamento da moto.